聚四氟乙烯车削板

是聚四氟乙烯树脂经模压法制成毛坯，经烧结后，再经车削加工制成。在已知塑料中它具有最好的耐化学腐蚀性能，不老化，在已知固体材料中它具有最佳的摩擦系数，在无负荷情况下能在-180℃－+260℃使用，使用范围广。
 

性能特点

密度为2.1-2.3T/m3.   耐高温——使用工作温度达250℃。    耐低温——具有良好的机械韧性，即使温度下降到-196℃，也可保持5%的伸长率。    耐腐蚀——对大多数化学药品和溶剂，表现出惰性、能耐强酸强碱、水和各种有机溶剂。    高润滑——是固体材料中摩擦系数最低者。    不粘附——是固体材料中最小的表面张力，不粘附任何物质，力学性能它的摩擦系数极小，仅为聚乙烯的1/5这是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳链分子间作用力极低，所以聚四氟乙烯具有不粘性。 高润滑—具有塑料中最小的摩擦系数0.04。

用途

可加工制作衬垫、密封件、衬里隔板、刮板、导轨、及各种频率下使用的电绝缘件、桥梁支座滑块。

性能指标

规格 (单位：mm)

外观标准  

(1)板材的颜色为树脂本色。    (2)应质地均匀外表平整不允许有裂纹、气泡、分层、机械损伤、刀痕等缺陷。    (3)允许有轻微云斑状的松紧现象。